California dio un nuevo paso para ampliar la oferta de combustibles en las estaciones de servicio. El gobernador Gavin Newsom firmó la ley SB 795, una norma que busca facilitar la comercialización de la gasolina E15, una mezcla que contiene hasta un 15% de etanol y que podría convertirse en una alternativa más económica para los conductores del estado.

La venta de E15 ya había sido autorizada en California mediante una ley aprobada el año pasado. Sin embargo, la llegada del combustible a los surtidores enfrentó dificultades relacionadas con la infraestructura disponible y las regulaciones. Algunos equipos utilizados por las estaciones estaban certificados para E10, la mezcla que contiene 10% de etanol y que se comercializa de forma habitual.

With Trump's disastrous Iran war sending gas prices skyrocketing, California is acting to help provide more affordable fueling options.

I just signed legislation to help Californians access E15 gas, a lower-cost fuel option that maintains our environmental and safety standards.

— Governor Gavin Newsom (@CAgovernor) September 20, 2026

Según el medio local KCRA, las estaciones podrían necesitar modificaciones en los dispensadores, los sistemas de almacenamiento o la señalización antes de ofrecer E15. La nueva legislación busca simplificar el proceso de aprobación de los componentes necesarios.

Qué cambia con la nueva ley SB 795

La ley SB 795, propuesta por el representante estatal demócrata Bob Archuleta, elimina una barrera regulatoria que dificultaba la implementación de la normativa anterior, explicó la oficina de Newsom en un comunicado. Hasta ahora, los fabricantes que buscaban certificaciones para componentes de recuperación de vapores compatibles con E15 debían obtener aprobaciones de otras cuatro agencias estatales antes de que la Junta de Recursos del Aire de California pudiera emitir su propia certificación.

La mezcla de la gasolina con etanol, llamada E15, puede ser más barata para los conductores.

Lindsay Buckley, portavoz de la agencia, explicó a KCRA que la nueva legislación simplifica ese procedimiento y facilita que el combustible pueda llegar a las estaciones y a los consumidores.

El posible impacto sobre los precios también aparece entre los argumentos de la medida. Un estudio de la Universidad de California, Berkeley y la Academia Naval de Estados Unidos estima que la incorporación del E15 podría reducir el precio de la gasolina hasta 20 centavos por galón y generar ahorros de hasta USD 2.700 millones al año para los consumidores de California.

California aprueba la ley SB795 para vender gasolina más barata. Foto: AP Photo/Jon Cherry.

Sin embargo, el cambio no será inmediato. Colin Murphy, director de política de combustibles del Instituto de Estudios de Transporte de UC Davis, explicó a KCRA que el estado necesitaría entre 600 y 700 millones de galones adicionales de etanol para pasar de una mezcla E10 a una E15.

Por ese motivo, el especialista advirtió que los conductores no deberían esperar una reducción significativa de precios a corto plazo. También señaló que un mayor uso de etanol podría disminuir la cantidad de petróleo necesaria para producir el combustible.

No todas las estaciones de California venderán E15

La nueva ley tampoco obliga a todos los proveedores a ofrecer la mezcla. La decisión de producir y comercializar E15 continuará en manos de las compañías de combustible.

Además, el combustible no es compatible con todos los vehículos. La Junta de Recursos del Aire de California recomienda a los conductores consultar el manual de sus autos antes de utilizar esta mezcla.

Por eso, aunque el E15 ya se comercializaba en más de 3.000 estaciones de servicio de 31 estados, la nueva ley busca acelerar el proceso en California para que esta alternativa esté al alcance de más conductores.