El que compró su último 0 km hace cinco o seis años y vuelve hoy a una concesionaria se encuentra con una lista de nombres que seguramente no le resultará familiar. Algunos son de marcas que hasta hace poco no se vendían en la Argentina. Otros son de marcas de toda la vida, con modelos que llegaron hace unos meses.

Las inscripciones iniciales de enero a agosto de 2026 permiten ponerle un número a esa sensación. Sobre 336.479 autos de pasajeros y pick-ups de uso privado, uno cada ocho vehículs corresponde a un modelo que el año pasado casi no se patentaba en el país.

Cuántos son los nombres nuevos

Son 32 modelos. Entre todos suman 44.656 unidades, registradas en ocho meses. El corte es exigente: se cuentan solo los que entre enero y agosto de 2025 quedaron por debajo de las 100 inscripciones y este año pasaron las 200. Hablamos de autos que hace un año prácticamente no salían a la calle con patente nueva.

Los doce modelos nuevos más patentados, con su carrocería y sus unidades. DNRPA, ene-ago 2026 y 2025.ModeloTipoEne-ago 2026Ene-ago 2025Toyota Yaris CrossSUV7.4740BAIC BJ30ESUV4.74373Citroën AircrossSUV3.2060BYD AttoSUV3.0930BYD SongSUV2.9910BYD DolphinHatchback2.8360Chevrolet CaptivaSUV2.6661Ram DakotaPick-up2.1040Honda WR-VHatchback1.6950Renault BorealSUV1.4460MG ZSSUV1.3460Changan CS55SUV1.2930

Se trata de autos comprados por personas y no por empresas. 89,4 de cada 100 unidades de esos modelos fueron registrados a nombre de una persona física. En el conjunto medido la proporción es de 84,7, así que los nombres nuevos están algo por encima del promedio.

Casi todos son SUV

BAIC BJ30.

De los 32 modelos, 19 son SUV. Esa sola familia explica 32.722 de las unidades nuevas. Ocho son hatchbacks, cuatro son pick-up y uno es un sedán. El que mira la lista completa se encuentra, sobre todo, con vehículos altos de cinco puertas, que es hacia donde se movió la oferta.

El primer lugar lo ocupa el Toyota Yaris Cross, con 7.474 unidades. Le siguen la BAIC BJ30E y el Citroën Aircross. Y enseguida aparecen los tres modelos grandes de BYD: el Atto, el Song y el Dolphin, los tres por encima de las 2.800 unidades.

Más de la mitad son marcas chinas

Jetour X70.

18 de los 32 modelos pertenecen a marcas chinas. Entre todos suman 21.580 unidades, casi la mitad de lo que aportan los nombres nuevos. BYD es la que más veces aparece, con seis modelos en la lista, y BAIC, MG y Jetour tienen dos cada una.

La otra mitad de la lista son marcas conocidas que renovaron su oferta. Toyota, Citroën, Chevrolet, Renault, Honda, Ram, Peugeot, Nissan, Fiat y Suzuki tienen cada una al menos un modelo entre los nuevos, casi siempre una SUV de tamaño chico o mediano.

Un nombre conocido no siempre es el mismo auto

Conviene leer el nombre completo. Por ejemplo, el Citroën C4 que aparece entre los nuevos es el hatchback que la marca vende hoy, distinto del C4 Cactus y del C4 Lounge, que se cuentan por separado. Con otras familias pasa lo mismo: el apellido se repite y el auto no es el mismo.

Para el comprador eso tiene una consecuencia práctica. Cuando después se busca un usado de esa familia, el año y la versión dicen más que el nombre, porque bajo una misma denominación general conviven autos de tamaños y de épocas distintas.

Qué preguntar cuando el modelo recién llega

Un modelo con pocos meses en la calle todavía no tiene historia de reventa ni parque de usados. Las preguntas que sí se pueden hacer en la concesionaria son concretas: cuántos talleres oficiales tiene la marca en la provincia, qué cubre la garantía y por cuánto tiempo, y cómo se consiguen los repuestos de carrocería.

Dónde mirar

Los listados de los dos modelos chinos más grandes de la lista: la BAIC BJ30 y el BYD Song Pro. Y para recorrer toda la oferta publicada, la categoría de autos y camionetas. Dentro de cada listado conviene tildar «0 km» para ver solo unidades nuevas.

Cómo se hizo este relevamiento

Se trabajó sobre las inscripciones iniciales de automotores del DNRPA de enero a agosto de 2026 y sobre el mismo tramo de 2025. El universo de la nota son los autos de pasajeros y las pick-up con uso privado declarado: 336.479 operaciones en 2026. Quedan fuera los furgones, los chasis, los remolques y todo lo que no declara uso privado.

Se consideraron modelos nuevos los que entre enero y agosto de 2025 registraron menos de 100 inscripciones y este año llegaron a 200 o más. Son 32 y suman 44.656 unidades, uno de cada ocho autos del universo medido. Los dos años se comparan con los mismos meses.

Cada registro corresponde a un titular, de modo que se cuentan operaciones y no unidades vendidas. Las carrocerías se reagruparon con los nombres de uso corriente y los submodelos con nombre propio se cuentan por separado, así que un nombre que ya existía puede figurar entre los nuevos cuando el auto que lo lleva hoy es otro.

Entre los modelos nuevos, 89,4 de cada 100 unidades quedaron a nombre de una persona física. En el universo medido esa proporción es de 84,7. Los listados de Mercado Libre que se enlazan muestran la oferta publicada al momento de la consulta y no forman parte de la medición.

Esta nota se elaboró con asistencia de inteligencia artificial; y fue revisada y editada por la redacción.