José Antonio vive en una autocaravana de 12 metros cuadrados y convirtió ese espacio en dormitorio, cocina, baño, salón y lugar de almacenamiento. Su casa también puede cambiar de ubicación cada vez que pone el vehículo en marcha.

En un recorrido por el interior, mostró las medidas de algunos ambientes y los equipos que utiliza todos los días. Desde una heladera de 85 litros hasta una cama doble y un garaje aparecen dentro de una vivienda donde cada centímetro tiene una función.

José Antonio decidió vivir en una autocaravana y renunciar a los gastos de una casa: “No pago hipoteca, agua ni luz”

“No pago hipoteca, agua ni luz y vivo en 12 metros cuadrados dentro de este camión”, explica José Antonio al comenzar el recorrido por su autocaravana.

El primer ambiente es el salón. El interior tiene más de 2,30 metros de altura y unos 2,15 metros de ancho, dimensiones que permiten desplazarse de pie entre los diferentes sectores.

A pocos pasos aparece la cocina, equipada con hornallas a gas y fregadero. También tiene una heladera de 85 litros, microondas y hasta un espacio destinado a guardar botellas de vino.

José Antonio decidió vivir en una autocaravana y renunciar a los gastos de una casa.

El dormitorio incluye una cama de 135 por 200 centímetros. José Antonio aprovecha la posibilidad de estacionar en distintos lugares para destacar otra característica de su casa: “Vistas eliges las que tú quieras”.

También hay una ducha y un armario de gran tamaño. La distribución permite que baño, cocina, dormitorio y salón convivan dentro de los 12 metros cuadrados sin eliminar sectores básicos de una vivienda.

El recorrido termina en uno de los espacios más particulares: el garaje. Según José Antonio, tiene capacidad suficiente para transportar incluso una moto de 1000 cc. A su autocaravana la bautizó “Joce”.

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Van tour de mi nueva furgoneta

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Las autocaravanas casi se triplicaron en España en diez años

El vehículo de José Antonio forma parte de un parque que creció con fuerza durante la última década. La Dirección General de Tráfico (DGT) contabilizaba algo más de 48.000 autocaravanas en España en 2015.

Para 2026, la cifra se acercaba a 137.000 vehículos, casi tres veces el registro de once años antes. El crecimiento llevó a la DGT a actualizar en marzo de 2026 su instrucción específica sobre autocaravanas.

La normativa también distingue una autocaravana de un furgón vivienda a la hora de pasar la Inspección Técnica de Vehículos. En las autocaravanas de hasta cuatro años no corresponde ITV periódica; después de los cuatro años pasa a ser bienal y, superados los diez, anual.

Las autocaravanas casi se triplicaron en España en diez años.

El tamaño obliga además a prestar atención a cuestiones que pasan inadvertidas en un auto. La DGT advierte especialmente sobre límites de altura y anchura al circular o estacionar, debido a las mayores dimensiones de estos vehículos.

Vivir en una autocaravana no permite estacionar en cualquier lugar

Tener dormitorio, cocina y ducha dentro del vehículo tampoco convierte cualquier estacionamiento en un lugar habilitado para acampar. La regulación española establece una diferencia concreta entre ambas situaciones.

Una autocaravana está estacionada cuando ocupa un lugar permitido y la actividad de sus ocupantes permanece dentro del perímetro del vehículo. Sacar toldos, elementos de nivelación u otros objetos al exterior puede cambiar esa situación.

Vivir en una autocaravana no permite estacionar en cualquier lugar.

La DGT actualizó este punto en 2026 después de incorporar el criterio establecido por el Tribunal Supremo. Los ayuntamientos pueden regular mediante sus ordenanzas dónde y durante cuánto tiempo estacionan las autocaravanas en las vías urbanas.

Acampar, en cambio, queda reservado a los espacios habilitados de acuerdo con la normativa correspondiente. La nueva instrucción también contempla áreas específicas para autocaravanas y una señal incorporada al catálogo español: la S-128 identifica los puntos destinados al vaciado de aguas residuales.