Quien compró un auto 0 km en 2023 tiene hoy un vehículo de alrededor de tres años. Puede cambiarlo por uno nuevo, venderlo o conservarlo varios años más.

Para saber qué hicieron los dueños de cada modelo de ese año, se tomaron todos los vehículos patentados 0 km en 2023 y se contó cuántos cambiaron de titular en los primeros ocho meses de 2026. La medición ordena los 36 modelos que superaron las 2.000 unidades patentadas.

Cuántos autos de 2023 cambiaron de dueño

En 2023 se patentaron 452.107 vehículos 0 km. Entre enero y agosto de 2026, 39.746 de ellos pasaron a un nuevo titular: 88 de cada mil, algo menos de uno cada once.

Entre los autos de uso particular, la Volkswagen T-Cross es la que menos cambió de dueño. De las 2.022 patentadas en 2023, 136 se transfirieron en lo que va del año: 67 de cada mil, una cada 15.

Es además una SUV que se compró casi siempre para uso personal: el 95 % de las T-Cross de ese año se patentó a nombre de una persona.

Los autos particulares que menos se revenden

De cada mil Renault Stepway patentados en 2023, 73 cambiaron de dueño en lo que va de 2026.

Detrás de la T-Cross aparecen el Renault Stepway, con 73 de cada mil; la Volkswagen Nivus, con 74, y el Renault Sandero y el Fiat Cronos, con 75 cada uno. El Toyota Etios sigue con 76 y el Volkswagen Polo, con 79.

El caso del Cronos tiene un rasgo particular: fue el vehículo más patentado de 2023, con 47.584 unidades, y aun así cambió de dueño menos que el promedio del mercado. De todos los Cronos de ese año, 3.584 pasaron a otro titular en 2026.

Modelo Patentados en 2023 Cambios de dueño en 2026 Cada mil Volkswagen T-Cross2.02213667 Renault Stepway8.53162473 Volkswagen Nivus3.67427274 Renault Sandero10.33677475 Fiat Cronos47.5843.58475 Toyota Etios23.7931.81376 Volkswagen Polo7.39858679 Chevrolet Onix3.42428383 Jeep Renegade5.73248785 Renault Logan7.23661785 Todos los vehículos de 2023452.10739.74688

Autos de pasajeros de 2023 que menos cambiaron de dueño en 2026, con 2.000 patentados o más. Fuente: DNRPA.

Los utilitarios, los que menos cambian de mano

Con los utilitarios, la Sprinter es la que menos cambió de dueño: 49 de cada mil de 2023.

Si se suman los vehículos de trabajo, el primer lugar lo ocupa la Mercedes-Benz Sprinter: de las 5.984 patentadas en 2023, 293 cambiaron de dueño en 2026, 49 de cada mil, una de cada 20.

La siguen tres utilitarios chicos: la Renault Kangoo, con 65 de cada mil; la Peugeot Partner, con 66, y la Citroën Berlingo, con 68.

Los cuatro vehículos se compraron en buena parte a nombre de una empresa: el 59,5 % de las Sprinter, el 57 % de las Berlingo, el 43,6 % de las Partner y el 42,2 % de las Kangoo, contra el 28,9 % del mercado.

Cuánto cuesta hoy un 2023

La guía de precios de la Cámara del Comercio Automotor, en su edición de fines de agosto de 2026, ubica a la T-Cross 2023 entre $21,5 y $33,2 millones, según la versión, y a la Nivus, entre $21,7 y $30,4 millones.

Para el Stepway 2023 la guía da entre $22 y $25,6 millones; para el Sandero, entre $20,3 y $23,9 millones; para el Etios, entre $16,7 y $23,7 millones, y para el Cronos, entre $16,3 y $21,4 millones.

Dónde buscar un 2023 de estos modelos

En Mercado Libre se pueden ver las unidades 2023 publicadas de la Volkswagen T-Cross, el Renault Stepway y la Volkswagen Nivus.

También las del Renault Sandero, el Fiat Cronos y el Toyota Etios. El Cronos es el que más unidades de ese año tiene publicadas.

Antes de avanzar con la compra de un auto de tres años conviene pedir el historial de service, verificar el kilometraje y solicitar el informe de dominio, que muestra si el vehículo tiene prendas o embargos.

Cómo se hizo este relevamiento

Se tomaron las 452.107 inscripciones iniciales de la categoría autos del DNRPA de enero a diciembre de 2023, que incluye pick-ups y utilitarios livianos, y las 39.746 transferencias de enero a agosto de 2026 cuyo vehículo tiene fecha de inscripción inicial en 2023.

La tasa es la cantidad de transferencias de 2026 cada mil patentamientos de 2023 del mismo modelo. Se incluyen todos los usos y los dos tipos de titular. Se consideraron los 36 modelos con 2.000 patentamientos o más en 2023, que reúnen 389.665 unidades.

La tabla reúne a los autos de pasajeros: quedan fuera las pick-ups y los utilitarios Sprinter, Kangoo, Partner y Berlingo. El nombre del modelo se agrupó limpiando el prefijo comercial «Nuevo» y separando los submodelos con nombre propio, como Onix Plus, Corolla Cross, Yaris Cross y SW4.

Se aplicaron cuatro controles: sin las transferencias hacia comerciantes habituales, sólo con titularidades del 100 %, sólo con vehículos de uso privado y sólo con los patentados en el primer semestre de 2023. En los cuatro, la T-Cross es el auto de pasajeros que menos cambió de dueño y la Sprinter, el vehículo que menos cambió de dueño.

El orden de los modelos que siguen a la T-Cross varía entre controles en pocas unidades por mil. En el período hubo seis grupos de diez o más transferencias del mismo modelo en un mismo día y registro, y ninguno corresponde a los modelos de la nota.

Cada registro corresponde a un titular: un vehículo a nombre de dos personas aparece una vez por cada una, y un mismo vehículo puede transferirse más de una vez en el período. La participación de personas y empresas surge del tipo de titular en la inscripción inicial de 2023.

Los precios son los de la guía de la Cámara del Comercio Automotor vigente al 31 de agosto de 2026, en millones de pesos, para el año modelo 2023 de cada versión. Los enlaces a Mercado Libre llevan a búsquedas por marca, modelo y año, y miden oferta publicada, no operaciones cerradas.

Esta nota se elaboró con asistencia de inteligencia artificial; y fue revisada y editada por la redacción.