La Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) definió este viernes que volverá a implementar medidas de fuerza en los aeropuertos a partir del lunes si la Secretaría de Trabajo no convoca a una audiencia para discutir los alcances de la esencialidad de la actividad.

La decisión fue tomada durante las asambleas que el gremio realizó desde las 11.30 en Ezeiza y otras terminales aéreas del país. Según le dijeron desde ATE a Clarín, el criterio que se resolvió aplicar en caso de retomar la protesta es el que ya había sido anunciado: una medida de fuerza de seis horas por día.

El sindicato había levantado las medidas previstas para este jueves y viernes a la espera de una convocatoria de la Secretaría de Trabajo. El objetivo era acordar entre las partes cómo se instrumentaría la condición de servicio esencial de la actividad aeronáutica y, a partir de allí, definir la modalidad de las protestas.

Sin embargo, según pudo saber Clarín, desde la Secretaría de Trabajo señalaron que, hasta el momento, el organismo no tiene una respuesta para ATE.

Qué reclama ATE

El conflicto se originó a partir de una serie de reclamos vinculados con las condiciones laborales de los trabajadores de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).

ATE-Anac hizo asambleas en los aeropuertos y amenazó con medidas de fuerza desde el lunes. Foto: Luciano Thieberger

ATE reclama que los salarios contemplen los aumentos acordados correspondientes a ítems extra paritarios, la apertura de la paritaria sectorial, financiamiento para las tareas operativas y la fiscalización en los aeropuertos.

El gremio también plantea la discusión sobre la esencialidad de la actividad aeronáutica. El Gobierno había señalado que se trata de un servicio esencial y que cualquier medida de fuerza debe ajustarse a los parámetros establecidos para garantizar una prestación mínima.

En ese marco, el Ministerio de Capital Humano había intimado al gremio a garantizar los servicios mínimos correspondientes. Entre los fundamentos, había citado las modificaciones incorporadas por la Ley de Modernización Laboral, que establece que, para los servicios esenciales, la cobertura de los servicios mínimos no puede ser inferior al 75% de la prestación normal.

Qué había pasado con el paro

ATE había anunciado inicialmente medidas de fuerza para este jueves y viernes en 27 aeropuertos del país, en dos franjas horarias: de 9 a 12 y de 18 a 21.

La protesta había quedado en stand by luego de que el plenario del sindicato resolviera esperar una audiencia urgente de la Secretaría de Trabajo para discutir la aplicación de la esencialidad.

ATE había anunciado un paro para jueves y viernes pero se suspendió.

Este viernes, antes de las asambleas, el secretario general de ATE, Rodolfo Aguiar, publicó un mensaje en su cuenta de X en el que cuestionó que el Gobierno todavía no hubiera fijado una fecha para esa audiencia.

“¡¡Sin convocatoria del gobierno, ATE debate la continuidad de las medidas en los aeropuertos!! Finalmente el Ejecutivo no fijó fecha para la audiencia que permita acordar los alcances de la esencialidad y poder definir así la modalidad de las protestas en el sector. Si somos un servicio esencial queremos ser reconocidos como tal”, posteó.

Qué alcance tendría una eventual medida de fuerza

La eventual protesta de ATE-ANAC no implica, por sí misma, que se paralicen todos los vuelos ni que la totalidad de las operaciones aeroportuarias queden suspendidas.

El sector de ATE dentro de ANAC interviene específicamente en el servicio conocido como “follow me”, que consiste en vehículos utilizados para guiar a las aeronaves en situaciones de condiciones meteorológicas adversas, como niebla intensa o lluvias que dificultan la visibilidad en pista.

Se trata de una tarea que se realiza cuando las condiciones climáticas requieren ese tipo de asistencia. Por eso, el alcance de una medida de fuerza de este sector depende también de que se presenten esas condiciones meteorológicas.

La situación es diferente a la de otros servicios aeroportuarios, como el personal de las torres de control, cuyas funciones resultan directamente vinculadas con la autorización y coordinación de despegues y aterrizajes.

Por eso, una eventual medida de fuerza de ATE-Anac no supone necesariamente una interrupción generalizada de las operaciones aéreas.

El gremio, de todos modos, espera ahora una definición de la Secretaría de Trabajo. Si no se produce la convocatoria para discutir la esencialidad, la decisión adoptada este viernes en las asambleas es retomar las medidas de fuerza desde el lunes bajo el esquema de seis horas diarias.