Qué dijo Nicolás Varrone sobre su gran trabajo a bordo de un Fórmula 2 y lo que puede venir
Nicolás Varrone debutó en la Fórmula 2 al mando del auto del equipo AIX Racing, propiedad del piloto paraguayo Joshua Duerksen. En su primera experiencia, el argentino mostró una gran evolución: en la sesión matutina quedó último (22°) con un tiempo 1.892 segundos por detrás del líder, el francés Víctor Martins. Sin embargo, su rendimiento en la sesión vespertina fue sobresaliente, logrando el segundo mejor tiempo con 1:37.423, apenas 0.072 segundos por detrás del español Josep María Martí, líder del día.
Varrone analizó su estreno en la categoría. “Obviamente fue muy bueno”, expresó con satisfacción. Además, explicó por qué mantenía expectativas moderadas antes de subirse al monoplaza: “Para mí iba a ser difícil porque hacía cuatro años que no manejaba un auto de fórmula. Todo era nuevo y, en estos tests de pretemporada, la mayoría ya corrió durante el año o completaron los tres días de pruebas. La verdad, era complicado”, dijo en ESPN.
El piloto argentino detalló su enfoque durante la jornada: “Me concentré en la sesión de la mañana en hacer muchos kilómetros y tratar de entender más el auto. A la tarde, cuando pusimos el neumático nuevo, fue cuando salió el tiempo. Estoy muy contento, no me esperaba andar tan bien, así que fue un día hermoso”.
Varrone también habló sobre los desafíos que enfrenta para asegurar su continuidad en la F2 con AIX Racing en 2024. “Es lo que estamos trabajando. No depende solo de andar bien, sino también de la parte presupuestaria. Muchas empresas se sumaron para esta prueba, así que estoy súper agradecido con ellas”.
Reconoció que la realidad económica es determinante: “Hoy pasa más por lo presupuestario. Obviamente que andar bien es un plus y ayuda muchísimo, pero también está la otra parte, que pesa mucho. Estamos trabajando para poder estar”.
Si logra convencer al equipo, Varrone compartiría dupla con Joshua Duerksen y competiría contra Franco Colapinto, quien podría mantenerse en la categoría si no consigue su ansiada butaca en la Fórmula 1.
El debut del argentino en la F2 no solo fue prometedor, sino que también dejó en claro que, con apoyo financiero, podría consolidarse en una de las categorías más competitivas del automovilismo mundial.
